在集開頂集裝輸送送的前中期，集開頂集裝運的的結構和規模不一，這引響了集開頂集裝運的世界經營。急切能否能否建立集開頂集裝運的世界萬能標，以有利于集開頂集裝輸送送的轉型。集開頂集裝運標化不單能否增進集開頂集裝運用于海陸空一致輸送大公司的萬能性和互不交換性，還能否增進集開頂集裝輸送送的防護性和性價比高性，有利于世界集開頂集裝運多式聯運的轉型。的同時，集開頂集裝運的標化也為集開頂集裝輸送送軟件工具和裝運自動化機械的選、設計的概念和研發提拱了前提，若想使集開頂集裝輸送送變成了一家互不鏈接、技術和高效能的輸送裝置。集開頂集裝運標會根據選擇面積包含世界標、一個國家標、沿海地區標和大公司標。
集裝柜要求化經過一堆個壯大時候。自196半年ISO/TC104技藝理事會會申請加入來說，國際要求化組織開展對集裝柜國際要求開展了好多獲取、添加、刪了和修改游戲。近些年的國際要求是13個系列作品中的一號個，包括大一統的凈寬（2438mm）、幾個粗度（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）和3個特別（2896mm、2591mm、2438mm）。
儲槽室內的較大長、間距和極高。極高是盒子底板表層到盒子頂板下端的距，間距是的兩個內襯板范圍內的距，長是箱內門襯板和端壁內襯板范圍內距。它打算集裝車的室內體型和集裝車內貸物的較大寬度。
國際(ji)上常用的(de)DRYCONTAINER包括：
1.外形尺寸為20x8x8ft 6in，稱為20ft集裝箱（內徑：5898*2352*2390mm）；
2.40x8x8ft 6in，短40英尺集裝箱（內徑：12024*2352*2390mm）；
以及40x8x9ft 6in，常用，40英尺(chi)高(gao)的機(ji)柜。
長度為(wei)11.8x2.34x2.68m。貨物毛重一(yi)般為(wei)26噸，體積為(wei)68立方米
45英尺高(gao)的(de)柜子：內容(rong)物的(de)體積(ji)為13.58×2.34×2.68米(mi)，貨物的(de)毛重一般為29噸(dun)，體積(ji)為86立方米(mi)
20’開頂柜：內容物(wu)體(ti)積(ji)(ji)為5.89×2.32×2.31米，貨物(wu)毛(mao)重為20噸，體(ti)積(ji)(ji)為31.5立方米
40'開頂柜(ju)：內容(rong)物(wu)體積為12.01x2.33x2.15米(mi)(mi)，貨物(wu)毛重為30.4噸，體積為65立方米(mi)(mi)
20英尺平底集裝(zhuang)箱：體(ti)積5.85x2.23x2.15米，毛重(zhong)23噸(dun)，體(ti)積28立方米
40'平底集裝箱：體積(ji)12.05x2.12x1.96米，毛重36噸，體積(ji)50立(li)方米
